平度到丘库尔塞中亚铁路总费用

中俄铁路运输专线/中欧班列山东专线/中亚铁路物流定点专列中方建设绥芬河—满洲里高速公路东宁支线，东宁—牡丹江高速公路；建设东宁—珲春铁路。中方建设同江铁路口岸—同江铁路，改造同江—向阳川—佳木斯铁路，接入同富铁路，建设前进—抚远铁路。3、改造室韦—奥洛契双边公路口岸。俄方改造涅尔琴斯克工厂—奥洛契口岸公路（毛盖图—斯利坚斯克—奥洛契路段）。俄方建设和改造赤塔—外贝加尔斯克A—166联邦公路。俄方建设下列宁斯阔耶口岸码头设施综合体和货运平台，实施口岸码头设施三期工程，包括口岸沿线的终建设和客运码头的改造，改造下列宁斯阔耶客运站；建设阿穆尔泽特口岸码头综合体。完善口岸基础设施。11、改造现有东宁—波尔塔夫卡公路口岸的桥梁。2、改造黑山头—旧粗鲁海图双边公路口岸。双方建设连接口岸的公路，装卸码头，

 

货场。5、改造同江—下列宁斯阔耶、萝北—阿穆尔泽特、嘉荫—巴思科沃、饶河—波克罗夫卡口岸。俄方改造地方公路路段(外贝加尔斯克—普里阿尔贡斯克—旧粗鲁海图)。7、建设和改造洛古河—波克罗夫卡双边公路口岸。8、在拟建的阿穆尔大桥上建设口岸（在黑河—布拉戈维申斯克地区）。4、建设或改造绥芬河—波格拉尼奇内多边公路口岸。完善铁路口岸。中方建设洛古河口岸—洛古河—漠河公路，建设洛古河—古莲铁路，接入富西铁路。俄方扩大伊尔库茨克—外贝加尔斯克铁路运量，综合改造外贝加尔斯克铁路卡雷姆斯卡娅—外贝加尔斯克(“南部通道”)路段。在黑河和布拉戈维申斯克市成立和组织交通物流综合体的联合活动。我国通往俄罗斯的铁路口bai岸相对多，主要有满洲里du—外贝加尔斯克公路口zhi岸,黑山头—旧粗鲁dao海图双边公路口岸,室韦—奥洛契双边公路口岸,绥芬河—波格拉尼奇内多边公路口岸,同江—下列宁斯阔耶、萝北—阿穆尔泽特、嘉荫—巴思科沃、饶河—波克罗夫卡口岸,洛古河—波克罗夫卡双边公路口岸等，具参考如下：1、改造满洲里—外贝加尔斯克公路口岸。中方改造黑山头—拉布大林公路，建设黑山头—海拉尔铁路。6、设立和建设同江—下列宁斯阔耶铁路口岸。中方改扩建货/客运站，建设珲春口岸—珲春公路，与珲春—图们高速公路连接。

 

 

俄方建设从阿玛扎尔镇到波克罗夫卡口岸的联邦公路“阿穆尔”支线，包括跨阿穆尔河大桥。9、建设珲春—克拉斯基诺多边公路口岸。中方在中国境内建设新货场。中方建设满洲里—新巴尔虎右旗—伊尔施铁路，改造满洲里—呼伦贝尔铁路。中方建设室韦口岸—室韦—莫尔道嘎公路，建设室韦口岸—莫尔道嘎铁路。10.完善黑河—布拉戈维申斯克等口岸的基础设施。在黑河和布拉戈维申斯克所在区域建设公路桥梁。修建纳伦—1—卢戈坎铁路线（425公里），以开发《规划纲要》附件的“地区合作重点项目”中“外贝加尔边疆区”列举的矿区。改造满洲里—呼伦贝尔301国道，建设满洲里—大庆高速公路。