海运集装箱（别称货箱）的类型：
(1)按规格型号规格分:
现阶段，国际性上一般应用的干货箱(DRYCONTAINER)有：
外规格为20千足金X8千足金X8千足金6吋，通称20尺货箱；
40千足金X8千足金X8千足金6吋，通称40尺货箱；及近年来较多应用的40千足金X8千足金X9千足金6吋，通称40尺高柜。
20尺柜：內容积为5.69米X2.13米X2.18米,货车配货毛重通常为17.5吨,容积为24-26立方. 40尺柜:內容积为11.8米X2.13米X2.18米,货车配货毛重通常为22吨,容积为54立方.
40尺高柜:內容积为11.8米X2.13米X2.72米.货车配货毛重通常为22吨,容积为68立方.
45尺高柜:內容积为:13.58米X2.34米X2.71米,货车配货毛重通常为29吨,容积为86立方.
20尺开顶柜:內容积为5.89米X2.32米X2.31米,货车配货毛重20吨,容积31.5立方.
40尺开顶柜:內容积为12.01米X2.33米X2.15米,货车配货毛重30.4吨,容积65立方.
20尺三边货箱:內容积5.85米X2.23米X2.15米,货车配货毛重23吨,容积28立方.
40尺三边货箱:內容积12.05米X2.12米X1.96米,货车配货毛重36吨,容积50立方.
(2)按制箱原材料分:有铝合金型材海运集装箱,厚钢板海运集装箱,胶合板海运集装箱,玻璃钢 海运集装箱.
(3)按主要用途分:有干海运集装箱;冷藏海运集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣海运集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式海运集装箱(TANK CONTAINER).
FBA海运要求
1.FBA海运仓库发货提单要求：
A.必须包含AMreferencenumber（FBAshipment上有这个NO.）。
B.必须包含箱子数量和托盘数量。
C.海运FBA头程如果可能，应该在箱唛或者托盘标签上注明billoflanding号码。
2.货车要求：
A.车重不小于7.5吨，车高不高于4米，其他车辆类型将不接受。
B.海运FBA头程，托盘正面和正面之间必须留有足够的空隙以便于AM人员卸货（AM不接受从托盘侧面卸货）。
C.托盘不可被其他货物阻碍，如空托盘，其他人的货物等，AM可以拒绝货物如果有其他妨碍物的存在。
国际物流海运的作用是什么？
虽然国际海上货物运输速度低、风险高，但是因为运输能力大、运量大、运费低、对货物适应性强等优点，加上全球独特的地理条件，使它成为国际贸易中的主要运输方式。
我国进出口货物运输总量的百分之八十到百分之九十是通过海运实现的。并且因为集装箱运输的兴起和发展，不仅让货物运输向集中化、合理化方向发展，而且节约了包装材料和杂项运输的成本，减少了破损货物的差异，保证了运输质量，缩短了运输时间，降低了运输成本。
海上货物运输是国家节约外汇收支、增加外汇收入的重要渠道之一。
在中国，运费一般占外贸进出口总额的百分之十左右。特别是，大量货物的运费占较大比例。如果我们在贸易中充分利用国际贸易专业术语，争取我方多派船，这样我们不仅可以节省外汇支付。而且可以赚取更多的外汇收入。
特别是我国运输能力进入国际航运市场，积极开展第三国运输，为国家创造外汇收入。
现在，，特别是沿海发展中国家，都是很重视建立自己的远洋船队和发展海上货物运输。有一些航运发达国家的外汇运费收入已成为这些国家国民经济的重要支柱。
海运业的发展有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口结构。
海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业。它的发展也可以带动钢铁工业、船舶装备工业、电子仪器工业的发展，同时又促进全国产业结构的改善。近年来，我国已从原来的船舶进口国逐步成为船舶出口国，并且已经进入船舶出口国行列。