我们在进行汽车音响维修时，要格外注意对于应修理与代换的元器件，要注意图纸上标有“!”符号的元件 参数，对其主要参数应充分留有余地。
维修过程中，一般不要轻易改动原机电路，避免给以后的维修工 作带来不便。对于一些没有代换元件的集成电路和功率放大模块等，如果采 用外贴元件修复或分立元件代换，要经过反复试验，确保其能正常工作，且 稳定可靠。
采用临时性措施修复故障时，要首先向用户声明，并在电路中做 好明显的记号，等条件成熟后要及时复原。
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在进行汽车音响维修时不免会进行更换元件，那么我们就要严格注意了，我们要清楚更换的产品是否合格，下面我们就来了解一下吧。
产品是否合格：现在市场上有许多器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自燃。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。
以上就是在进行产品更换时需要注意的方面，如果有任何需要欢迎到【郑州胜利音响】进行咨询，我们有专门的人员解决您的问题。
我们在进行汽车音响维修时经常会用到电阻检测法，而电阻检测法也分为两种，为了使大家更加的了解，我给大家整理了一些资料，我们一起来看一下。
在实际检测过程中，也常采用“在线”电阻测量法和“脱焊”电阻测量法。所谓在线电阻测量法，就是直接在印刷板上测量元件电阻值。由于被测元件接在整个电路之中，所以用万用表所测量的数值，是受到其他并联支路影响的，这在分析测试结果时应予考虑。脱焊电阻测量法是将被测元件的一端或将整个元件从印刷电路板上脱焊下来，再进行电阻测量的一种方法。虽然此法比较麻烦，但是测量的结果却准确、可靠。为了减少测量误差，测量时万用表应选择合适的量程。集成块焊下后，通过测量相应脚以及各脚与接地脚之间的正反电阻，也可以大致判断集成块的好坏。
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