中央控制区配有一块触控式显示屏，目测大概有5-6英寸。从界面看，功能性十分丰富，较为实用的功能包括收音机、倒车影像及蓝牙电话等，不过没有GPS导航。
本次试驾的车型为2 2 2 3的9座版布局，座椅采用皮革材质进行包裹。座椅均有三点式安全带及活动头枕，安全性配备较为到位。以往的版车型，商河金龙轻客，发动机在主驾驶位下方，而凯锐浩克的发动机采用前置设计。
离合踏板的脚感有些偏沉，得益于其结合点较为宽泛，因此适应起来并没有太大的难度。起步时尽量带一些门，这样驱动车辆会更加的轻。油离配合整体上还是比较默契的，不容易出现熄火的现象。各挡位之间的行程较短，且挡位清晰、入挡还算顺畅，在国内的轻客产品中给人的驾驶感觉还是较为好开的。
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由外贸发展事务局、全国12个国家汽车和零部件产业基地等联合举办的，金龙轻客哪里卖，汽车汽车产品国际化专业展会和汽车全产业链贸易平台——中国国际汽车商品交易会，2018年10月15日至17日在上海虹桥国家会展中心成功举办第12届。金龙汽车集团携旗下金龙客车、金旅客车、海格客车再次参加了此次盛会。
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在铺装路面行驶时，凯锐浩克的底盘显得相当紧凑，高车身在过弯时也并没有给驾驶者出难题。当然它采用的钢板弹簧后悬会在颠簸路面或者过减速带时出现明显弹跳，对于乘客来说不大友好，金龙轻客浩克，但这也是兼具客货功能轻客的常规操作，并不是什么大问题。而发动机前置布局和机舱隔音棉的使用，则让行驶时的车内噪音和震动大大降低，提升了行驶品质。
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