桥梁防船撞的功能设计越发凸显其重要性，如何选择有效的桥梁防撞设施产品呢？
既然是防船撞设施，首先，最重要的当然需要看桥梁防撞设施对桥梁的防护性能如何了。
胜特公司生产的复合材料桥梁防撞设施以柔性的复合材料为制作材料，填充高性能闭孔吸能材料，经过有限元分析，在船舶撞击桥梁时，可消减撞击力达70%。
其次，桥梁防撞设施设计的是否人性化。
桥梁防撞设施的根本目的是防护桥梁的安全，同时也必须要考虑到船舶和人员的安全，胜特公司的桥梁防撞设施充分考虑到这三点，使用的制作材料抗撞能力强、弹性好，在发生撞击时，不仅可以大幅度的吸能耗能，还可在撞击瞬间改变撞击方向并拨开船头，大限度的减轻桥墩、船舶及人员的损伤。
再次，需要看桥梁防撞设施是否合理化。
桥梁虽然架设在江河湖海上，为行人及车辆带来了极大的便利，但对船舶来说，桥梁却是水面上的人工障碍物，如果设计的桥梁防撞设施增大了其使用面积，没有考虑船舶的因素，占用航道，在某种程度上增加了撞击风险。
胜特公司的桥梁防撞设施设计为单元模块化，体积小，不占用航道，且安装、更换方便，设计合理化。
最后一点，需要考虑桥梁防撞设施是否经久耐用。
桥梁防撞设施应用的环境较为恶劣，降水的侵蚀，江河海水的浸泡，水流泥沙的冲击，如果没有良好的耐腐蚀、耐冲击性，那维护就会非常麻烦。
胜特公司的桥梁防撞设施利用的复合材料具有良好的耐腐蚀、抗老化、耐冲击性，可以这种在较为恶劣的环境下，正常使用30年。
衡水胜特科技有限公司生产的柔性复合材料桥梁防撞设施有固定式复合材料桥梁防撞设施、自浮式复合材料桥梁防撞设施、固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施和自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施也可以根据客户要求进行订制防撞产品。
自浮式桥梁防撞设施是一种安装在跨河、跨江、跨海大桥的桥墩四周，可以随着水位的涨落高低依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降，漂浮于在水面始终处于迎撞面，即船舶撞击高度的防撞设施。
其结构是由防撞外壳，内部消能格构腹板，并填充有高性能闭孔吸能材料，以及一些连接组件等构成。
连接方式一般采用采用卯榫结构连接，或采用承插螺栓连接，增强连接结构强度，并保障连接尺寸精度，又便于安装、更换。
哪种情况下的桥需要使用自浮式桥梁防撞设施？
即根据桥梁或承台的尺寸规格，高水位和低水位相差较多，并且桥墩或承台垂直方向尺寸相同或变化不大，就可以使用该类设施。
自浮式桥梁防撞设施的作用
该种产品主要作用是保护桥梁桥墩的安全，当船舶船只不可避免的与桥墩反生碰撞时，可以大限度的保护桥梁桥墩不受损伤或减少损伤。
由于该产品使用的材料一般都为柔性材料，且有科学的吸能耗能结构，发生碰撞时，既可以保护桥梁不受损伤，又可以保护船只不受到伤害。
产品外观设计为圆角结构，当发生碰撞时，防撞装置还能够拨开船头，使船舶不再继续冲撞桥墩，主动降低船舶撞击桥梁桥墩的能量。
因此，可以有效的保护人、桥、船安全。
根据制作材料的不同，胜特科技公司生产的产品可以分为两种，即复合材料自浮式桥梁防撞设施和钢覆复合材料桥梁防撞设施。