大功率LED路灯也能节能环保？
大功率LED路灯也能节能环保？目前来说，太阳能路灯50瓦价格，大功率的LED路灯可以说是道路照明最广泛使用的。但是你知道吗，现在的大功率LED路灯也能节能环保。
首先给大家普及一些关于LED路灯的知识，大功率LED路灯主要适用于城市主干道、行车道、宽阔路面的照明和装饰，是道路功能型照明灯具产品。
技术特点
1、优越的散热性能 根据传导、辐射、对流优化散热设计，环境温度35℃时，LED结点温度在75℃以下。
2、科学的光学设计 完全符合道路照明设计标准，灯具出光利用率达95%以上。
3、gao效驱动电源 电源效率达90%以上，功率因素≥0.98，灯具稳定性更佳，寿命更长，达30000小时以上。
4、由驱动散热设计 良好的电源散热系统，能有效控制电源的工作温度，使电源运行更加稳定。 5、多角度安装设计 水平杆安装可调角度为-12°～30°，竖直杆安装可调角度为0°～42°。
6、外置接线腔体 灯具外置接线腔体，可实现在电源腔外接线操作，操作更简便。
7、套管安装设计 适用多种管径安装，满足不同安装要求。
8、光控装置 可加载光控装置。
9、适用场合 主要用于城市主干道，快速道。
10 、独立自主知识产权设计，多项先进技术融为一体的LED路灯产品。 灯体主要结构部件采用高压铸铝压铸组成，具有抗冲击、耐腐蚀的优点。 散热器采用Tensile aluminum特殊加工工艺，经特殊表面处理与设计，确保优越的散热性能。
11、gao效的配光技术， 配光器均匀性高，光利用率高，出光利用率高达85%以上。 高强度钢化玻璃，经特殊工艺处理，具有更佳的透光性能和抗紫外线功能。 严格的灯具测试流程，确保每个灯的品质。
开元照明公司完成了太阳能路灯所需五大部件：蓄电池、太阳能电池板、灯杆、LED、控制器等完全自主生产的过程。开元ling先的垂直一体化生产体系有力地保障了整套产品的质量和交期。同时开元也非常注重产品技术的深入研发，早在2008年就与南京吉山合作，从事LED光源(荧光粉，硅胶及封装技术)和物联网(市电和太阳能照明设备与互联网的结合和应用)的自主研发和生产制造。
庭院灯安装与电压电流的匹配
庭院灯TT方式采用剩余电流保护的整定照明配电线路延伸几百米，在这种条件下如果庭院灯动作电流还整定为30mA，正常运行时，泄漏电流较大而导致跳闸，整定剩余电流保护器的动作电 流(，。。)应符合以下两方面要求。
1)接地故障时应保证可靠动作。按GB 50054-1995的规定，剩余电流保护的动作电流J。p应 符合式(7 1)即 Ik≥1. 310p (7-1) 一般说J。，。值整定到几百毫安，甚至1A，接地故障电流Ik大于其1.3倍，是不难满足的。
2)正常运行时，应保证不会动作。为实现这项要求，整定值应符合式(7 -2)，即 j。p≥(2.5 3.0)“ (7 2) 式中：n为正常运行条件下线路和灯具等可能产生的zui大泄漏电流。 式(7 -2)中的2.5～3.0倍是保证不会误动作的可靠系数。因为剩余电流动作保护器的动作 电流为，。。，而保证不会动作的不动作电流为J。，的50%。必须使J。。值大于正常泄漏电流的50% 并留有必要余地，才能保证不误动作。
通常选用25mm2左右的铜芯电缆，估算每km的泄漏电流“约为30～50mA，线路长度在 800m以内时，I。p可取lOOmA;线路长度在2000m时，。p值不应小于300mA。可见，不论具体条 件，一律取30mA，是不能保证正常运行的。 按照照明回路的特点，200瓦太阳能路灯，配电系统应选用TT方式，比TN-S方式更能满足接地故障保护要 求，更能保证用电安全。TT方式应采用剩余电流保护；其动作电流(J。。)值不宜选取30mA，
这样容易导致正常运行时误动作，应按线路长度灯具数量，经合理计算或实测其泄漏电流值按 式(7 -2)确定剩余电流保护器的庭院灯电流(J。。)值。
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Led户外路灯相关标准
Led路灯的示范工作已在许多国家展开，中国大陆成为一个先行者。在Led路灯的试点与示范中，所遇到的一个问题就是目前尚未制定出能够涵盖Led特性的Led路灯国家标准。
从Led路灯的相关标准来看，目前已有道路照明标准，并建立起比较完善的灯具标准体系。Led路灯必须能够满足道路照明标准要求。现有的灯具标准基本上都适用于Led路灯，可供Led路灯参考使用。有些省市制定的Led户外路灯地方标准，也可供Led路灯厂商参考。
由于道路照明的首要目的是为机动车驾驶员提供安全舒适的视觉条件，所以道路照明的所有质量指标，都是从驾驶员的角度来考虑的。道路照明的质量指标如下所述。
（1）路面平均亮度和平均照度
从驾驶员的视觉功能来考虑，驾驶员对于路面情况的判断很大程度上取决于路面的平均亮度和平均照度。由于人眼在夜晚处于中间视觉状态，对物体颜色差异的敏感性减弱，主要是依靠物体与背景之间的亮度来分辨，因此路面亮度和照度影响驾驶员的对比灵敏度和物体相对于路面的亮度对比度。这里必须强调的是，太阳能户外路灯厂，亮度和照度并非同一概念，二者的关系非常复杂，其复杂的原因是路面的材质对光线的反射不是均匀漫反射，也不是镜面的反射，而是与入射光线方向关系密切的一种复合反射。沥青路面的亮度是照度的15倍以上，水泥路面的亮度为照度的10倍以上。
（2）路面亮度和照度的均匀度
合适的路面亮度和照度均匀度对视觉功能和视觉舒适性都是非常重要的。如果路面亮度和照度的均匀度不能保证，视觉区域中过亮的路面就可能产生眩光，而太暗的路面区域则可能出现视觉暗区，使驾驶员无法辨认该区域中的障碍物，容易产生安全隐患。
（3）眩光限制
所谓眩光，就是因为在视觉范围内出现了非常高的亮度或者是亮度对比度。眩光分失能眩光和不舒适眩光两种类型，前者影响人体的正常视觉功能，但人眼不一定感觉到不舒适；后者恰相反，它不一定影响人眼的视觉功能，但让人眼感觉到不舒适。
（4）环境比（SR）
环境比（SR）也称作环境照明系数，它是用来*价道路与周边环境亮度状况的一个指标。环境比定义为“相邻两根路灯灯杆之间路边5m宽区域内的平均照度与道路内由路边算起5m宽区域的平均照度的比值”。在通常情况下，SR≥0.5。
驾驶员的视觉状态主要取决于路面的平均亮度，但道路周边环境较亮时，人眼的对比灵敏度将会下降，这就需要提高路面的平均亮度，而在较暗的环境下，由于驾驶员适应了较亮的道路区域，其视觉则难以接受周围黑暗区域中的物体。在此情况下，照明需要兼顾路边的相邻区域，宜春路灯，并降低眩光。
（5）视觉诱导性
视觉诱导（或视觉引导）是为驾驶员和行人在道路zui大允许速度下和一定距离内，快速认知前方道路走向而采取的措施。在夜晚未被照亮的道路，视觉引导被局限于汽车前照灯所照射的范围之内。为了提高视觉引导性，一般是沿着道路走向紧密地布置道路照明，以有助于道路使用者的安全与便利。对于一些弯道和交叉的道路来说，良好的视觉引导更为重要。
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200瓦太阳能路灯-宜春路灯-开元照明led路灯由西湖区天之格照明器材经营部提供。200瓦太阳能路灯-宜春路灯-开元照明led路灯是西湖区天之格照明器材经营部（www.jxdingdi.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：邹经理。