2.对传感器数量和量程的选择
(1)传感器数量的选择是根据电子汽车衡器的用途、秤体 需要支撑的点数(支撑点数应根据使秤体几何重心和实 际重心重合的原则而确定)而定。一般来说,秤体有几个 支撑点就选用几只传感器,但是对于一些特殊的秤体如 电子吊钩秤,就只能采用一个传感器,一些机电结合秤就 应根据实际情况来确定选用传感器的个数。
(2)传感器量程的选择是依据秤的最大称量值、选用传感器的个数、秤体的自重、可能产生的最大偏载及动载 等因素综合评价来确定传感器的量程。一般来说,传感器的量程越接近分配到每个传感器的载荷,其称量的准 确度就越高,但在实际使用时,由于加在传感器上的载荷 除被称物体外,还存在秤体自重、皮重、偏载及振动冲击 等载荷的存在,因此在选用传感器量程的时候,要考虑诸 多方面的因素,保证传感器的安全和寿命。
传感器量程的计算公式是在充分考虑到影响秤体 的各个因素后,经过大量的实验确定的。
公式如下:
C =K0K1K2K3 (Wmax + W)/ N
式中:c为单个传感器的额定量程;W为秤体自 重;Wmax为被称物体净重的最大值;N为秤体所采用 支撑点的数量;K0为保险系数,一般取值在1. 2~ 1. 3 之间::1为冲击系数;K2为秤体的重心偏移系数;K3 为风压系数。
例如:一台30t电子汽车衡器,最大称量是30t,秤体 自重为1. 9t,采用四只传感器,根据当时的实际情况, 选取保险系数K0 = 1. 25冲击系数Ki = 1. 18,重心偏 移系数K2 =1. 03,风压系数K3 = 1. 02试确定传感器 的吨位。
解:根据传感器量程计算公式:
C =K0K1K2K3 (Wmax + W)/ N
可知:C =1. 25X 1. 18X 1.03X1. 02X (30+1. 9)4 =12. 36t
因此,可选用量程为15t的传感器(传感器的吨位 一般只有 10t、15t、20t、25t、30t、40t、50t 等,除非特殊定做)。
根据经验,一般应使传感器工作在其30% ~ 70% 量程内,但对于一些在使用过程中存在较大冲击力的 衡器,如动态轨道衡、动态电子汽车衡器、钢材秤等,在选用传感器的时候,一般要扩大其量程,使传感器工作在其量 程的20% ~ 30%之内,使传感器的称量储备量很大,以 保证传感器的使用安全和寿命。