圆形板式橡胶支座市场行情

圆板式橡胶支座的主要构造特点:采用几层金属板作为加劲层，由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般2-3mm，中间橡胶层厚度5-10mm，主要根据设计要求确定。球冠板式橡胶支座，其构造特点是在圆形板式橡胶支座上面设置了球冠构造，球冠高度有4,6, 8, 10 mm等4种，其优点是受力明确，抗剪变形能力大于一般的板式橡胶支座。

支座的主要作用是传递载荷，在使用过程中主要承受桥梁传递过来的静压力，又要承受汽车、火车等交通工具通过桥梁时产生的活载。

橡胶支座形状系数

橡胶支座的抗压缩性能与橡胶片的形状有关，抗剪性能与形状无关，通常用形状系数S，表示橡胶支座的抗压特性，定义为橡胶片的承压面积与自由膨胀的侧面积之比橡胶支座的形状系数主要是进行橡胶支座结构参数的计算，为减隔震桥梁受力计算时提供支座的特征参数。
 

通板式橡胶支座有矩形、圆形、坡形、带球冠圆形等，适用于

中小跨度桥梁。圆形板式橡胶支座和带球冠圆形橡胶支座具有平面上

的各向同性既不具有方向性，圆形板上的球冠可调节受力状况，不仅

适用于一般桥梁，也适用于各种变位复杂的高架桥和立交桥。而坡形

板式橡胶支座的顶面具有一定的斜度，适用于纵坡和横坡都较大的公

路桥梁。这类板式橡胶支座的活动机理是通过橡胶的剪切变形来实现

水平位移，利用橡胶的不均匀弹性压缩来实现转动。
 

圆形板式橡胶支座作为桥梁中的一个主要构件对桥梁的稳定性和正常使用起着关键作

用。其主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,同时能适应梁体结构所

需的水平及转角变形的需要。因此,压剪性能是支座重要的性能指标。桥梁建

设的飞速发展,对支座的质量提出了更高的要求,必须进行桥梁橡胶支座成品力

学性能检测,杜绝使用劣质支座。