钢结构桥梁橡胶支座

发布日期 :2022-04-02 13:51 编号:7430435 发布IP:101.74.178.83
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网架节点减震橡胶挡块,由橡胶和金属骨架硫化而成。它一般分为三类:

其一,是普通橡胶挡块;

其二,是轴向减震橡胶挡块;

其三,是拉压橡胶挡块。

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普通橡胶垫块,往往用于无抗拨需要的节点,它具有竖向承载和在外力作用下竖向转角、抗水平剪切的功能。一般直接采用普通桥梁橡胶支座,或由生产企业根据工程需要另行设计。就适用性而言,橡胶支座具有构造简单,组装高度低,易于安装的特点,且价格低廉,生产周期短,供货比较及时,故在复合受力不甚大的情况下,一般被优先采用。

橡胶属非线性的高分性材料,在密闭情况下,几乎是不可压缩的,只有在变形较小时,才可近似地作为线性体,其弹性模量与硬度及支座的外形有着密切的关联。只有合理的设计,才有良好的功用。网架橡胶支座其设计参数、设计要求、验算方法及加工工艺是按照GB20688.4-2007《橡胶支座第四部分:普通橡胶支座的标准严格执行

网架橡胶垫块性能选用:网架建筑节点减震橡胶支座,按其材质和适用温度分为常温型和耐寒型两种。常温型采用氯丁橡胶(CR),适于-25℃ 60℃;耐寒型采用天然橡胶(NR),适用于-40℃ - 60℃气候的地区,选用橡胶支座,节点底板倾斜度不可大于1%,支座大承载力应与节点反力吻合,其容许偏差宜为±1%之内。

网架轴向减震橡胶垫块:轴向减震橡胶支座结构图(右图),是为了满足竖向荷载不高于4000KN 的节点而设计的。该支座由多层橡胶片和加劲钢板经加温、加压硫化而成,具有相当的竖向刚度,从而能够支撑上部构件赋予的荷载。受力情况下,通过支座局部变形带来的耗能起到减震作用。支座通过固定螺栓孔,借由螺栓实现和上下构件的固定。本支座有一定的竖向转角功能。


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