齿形钢板桥梁伸缩缝装置施工要求
(1)齿形板伸缩装置由齿形钢板、底层支承钢板,角钢和预埋钢筋锚固件组成。各层钢板采用塞焊链接。两端及底层支撑钢板用过渡混凝土锚固并与桥面铺装层接顺。
(2)在预制梁预埋筋上焊接角钢以连接底层钢板。角钢顶面(伸缩缝装置两端)高程,坡度应符合设计要求,防止角钢变形。
(3)底层支撑钢板制作后应经过调平修整,然后采用打孔塞焊与角钢焊接。焊接时应防止钢板,角钢局部变形。底层钢板焊接后仍保持表面平整不变形。
(4)安装顶部齿形钢板,按安装时气温经计算确定定位值。齿形钢板与底层钢板端头焊缝采用间隔跳焊。塞孔焊应间隔分成焊满。防止变形,上下层钢板应贴接严密。
齿形钢板制作宜采用整块钢板切割成型。经加工后对号入座,防止加工超出允许偏差而顶撞。
(5)齿形钢板伸缩缝装置一般采用U形(铝板或橡胶)止水带防水。
梳齿型伸缩缝的特点:
1.SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。
2.这种伸缩缝的建筑高度低。SCB伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。
3.适用范围广。新,老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜,优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。
4.汽车行驶平稳,舒适,不跳车,无噪声。
5.伸缩缝构件运输,安装方便,不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。
6.SCB钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。