UPS蓄电池维护的必要性
在一个不间断电源（UPS）系统中，可以说蓄电池是这个系统的支柱，没有电池的UPS只能称作稳压稳频（CVCF）电源。UPS所以能够实现不间断供电，就是因为有了蓄电池，在市电异常时，逆变器直接将蓄电池的化学能变成交流电能输送出去，使用电设备得以连续运行下去。
目前，中小型UPS电源中广泛使用的免维护密封铅酸蓄电池，占据UPS电源总成本的1/4-1/2之多，不仅如此，实际维修也表明，约有50%以上的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。UPS蓄电池的失效主要表现为端电压不够，容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等。
一般正常使用的UPS，其电池寿命在5年左右，但目前国内有相当部分UPS电池在投入使用不到1年就开始出现问题，更有甚者，有些进口的国产电池在制造工艺上存在先天的缺陷，另一方面是由于后天缺乏必要维护造成。值得注意的是许多使用单位由于缺乏必要的测试维护手段，根本不清楚自己系统UPS蓄电池的健康状况，为UPS系统正常工作留下隐患。
应该先把正极，还是负极？
断电前需要将点火开关关闭，同时需要关闭用电设备，例如音响等设备，禁止电器设备运行的时候突然断电。
从安全的角度看，断电的顺序应先拔负极。安装时刚好相反，先装正极，后装负极。
为什么要强调先断了负极呢？
主要的两点是：防短路，防烧伤。
如果先拔正极，因负极是搭铁的，也就是正极周围的金属车体都是负极。那么如果用工具拆卸正极接线时，工具碰到旁边的金属车体，就会造成鸿宝蓄电池正负极短路。
很多人拔正极，有的会把手烧伤的例子比比皆是，因为鸿宝蓄电池正负极短路电流非常大，瞬间产生高温。
所以先拔负极，因负极周围的金属车体与负极是连通的，即使工具碰着也不会产生什么坏结果，当负极拔掉后已断电，再去拔正极也不会有危险了。
如果你的车需要进行断电处理，好检查好车上一切的设备关闭之后再进行。
因为很多带有存储记忆功能的电子设备在车辆上应用越来越广泛。
直接对车辆进行鸿宝蓄电池断电可能会导致ECU存贮故障信息丢失、音响防盗密码锁死、以及钟表信息重置等问题，进而给车辆使用维修带来麻烦。
如果啥也不管，觉得断个电没有这么多要顾忌的地方，那一定要顾忌一下先把负极，后正极，这也是为自己的安全着想！
