矿用本安型司控道岔装置执行器ZJC127司控道岔装置至此，本实用新型矿用司控道岔装置控制器使用过程描述完毕,发射机通过无线传输控制主控单元。矿用本安型司控道岔装置执行器ZJC127司控道岔装置这种铁轨轨道在运输过程中，如果遇到机车需要改变方向进行变道行驶时，可以采用人工操作手动搬道器来铁轨的轨迹或者采用自动控制道岔的设备来改变铁轨的轨迹,矿用司控道岔装置控制器使用时，首先将控制器安装在洞室内或轨道一侧，与轨道平行，用道岔连接杆与道岔连接，将自制连杆通过道岔连接销与控制器相连接，当控制器气缸中的活塞推或拉使道岔到位，然后通过螺栓将控制器固定好位置，当控制器气缸中的活塞推或拉道岔到位时调节位置传感器的位置使之有信号，控制器气缸中的活塞推或拉道岔时要平稳可靠。
司控道岔装置产品介绍
但它不具备停电停风时可以使用摇把搬动道岔的功能。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，提高了工作效率，改善了工作环境，保障了人身安全。
电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。单轨吊用司控道岔装置因设置有主控器、电磁阀、推移气缸、锁定气缸及红外遥控装置，使得机车司机在车内即可控制道岔的运行轨道，避免了必须下车手动改变道岔的运行轨道，同时保证了机车的安全行驶并提高了机车的寿命。
可见，这种方式下行车效率和安全性都有待提高。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。
司控道岔装置主要技术参数
1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A
3、气源工作压力：1.0Mpa
4、接收频率MHz：315±0.2
5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m
6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA
矿用本安型司控道岔装置执行器ZJC127司控道岔装置传统单轨吊机车在道岔处改变运输方向时，司机需要下车人工扳动巷道顶部的道岔活动轨，然后再通过岔道口，频繁的刹车和启动机车不仅效率低，还会对机车的使用寿命造成不良影响。矿用本安型司控道岔装置执行器ZJC127司控道岔装置司控道岔装置电控系统，包括主控单元、机车位置传感器、转辙机位置传感器、联网单元、发射机、岔位显示器，机车位置传感器安装在岔道上，通过线路与主控单元相连,岔位显示器与主控单元相连，显示尖轨位置。
