2.车轮功率
转向架是列车的“脚”,其重要性对于承担运输任务的列车来说是不言而喻的。
这是一个形状非常类似于手推车的零件。主体由4个车轮、2个车轴和1个钢架组成。高速列车的电机和其他重要部件也将安装在转向架上。
转向架分支的工业动量不弱于车体分支。虽然转向架的车体形状比车体小得多,但它确实太关键了。
高速铁路列车的车轴是空心的。令人惊讶的是,高速旋转并承载列车的部件是中空的。
四方的空心轴自动生产线只有两名操作员。
2.车轮功率
转向架是列车的“脚”,其重要性对于承担运输任务的列车来说是不言而喻的。
这是一个形状非常类似于手推车的零件。主体由4个车轮、2个车轴和1个钢架组成。高速列车的电机和其他重要部件也将安装在转向架上。
转向架分支的工业动量不弱于车体分支。虽然转向架的车体形状比车体小得多,但它确实太关键了。
高速铁路列车的车轴是空心的。令人惊讶的是,高速旋转并承载列车的部件是中空的。
四方的空心轴自动生产线只有两名操作员。