阳江捷豹空压机配件

发布日期 :2020-11-25 10:19 编号:4875465 发布IP:61.140.180.214
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             捷豹空压机配件,捷豹空压机油销售。
合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多,用作 target=_blank>压缩机油的合成油主要有合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(双酯)、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。合成油型 target=_blank>压缩机油的价格比矿物油型 target=_blank>压缩机油昂贵得多,但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性,积炭倾向小,可超过普通矿物油的温度范围进行润滑,使用寿命长,可以满足一般矿物油型 target=_blank>压缩机油所不能承受的使用要求。
  2. 基础油馏分要窄
  研究 target=_blank>压缩机油的工况认为:改善基础油构成是提高 target=_blank>压缩机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的 target=_blank>压缩机油注入 target=_blank>压缩机气缸后,其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果,而其中的重组分则因挥发性差,完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位,长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此,在这样的工况下,润滑油应选用窄馏分的组分油,不应选用多种馏分混合的组分油。
  19号 target=_blank>压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的,在使用中 target=_blank>压缩机积炭量较大。因此,要提高 target=_blank>压缩机油的质量应将19号 target=_blank>压缩机油中的残渣组分去掉,选用窄馏分基础油。
  3. 粘度要适宜
  在动力润滑的条件下,油膜厚度随油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。反之,润滑油粘度过高,会加大内摩擦力,使 target=_blank>压缩机的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此,选择合适的粘度是正确选用 target=_blank>压缩机油的首要问题。西安交通大学通过试验证明:在同一型号的 target=_blank>压缩机上采用相同的试验条件,使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品最多可降低 target=_blank>压缩机的比功率约10%,而机件磨损量却无明显差异。因此,在保证润滑的前提下,选择适宜粘度牌号的油品,对于节能和 target=_blank>压缩机的可靠运行有着很重要的影响。

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