硬件设计及工作流程
电子汽车衡设计：
考虑到日后的扩容和称重车辆进出厂方便避免车辆排队拥堵现象，称重现场配备两台数字式电子汽车衡，一台只负责进厂毛重称重，另一台只负责出厂皮重称重，两台汽车衡可以同时有序称重，提高了过衡速度，数字汽车衡通讯采用电子印章和动态加密技术实现防作弊设计。
无人值守自动称重系统在国内各行各业的应用已经非常广泛，外围设备的配置没有统一的标准，一般的选择原则是在满足用户需求的前提下，尽量减少外围设备的品种和数量，以优化系统设计和增加系统可靠性。
设计案例采用设备以用户实际需求出发，系统采用无人值守自动称重方式，每台汽车衡配备一台工控机，中距离RFID读写器，摄像机，栏杆机，红外线对射，语音提示系统及一套共用的网络硬盘录像系统，工控机通过网络交换机并入公司局域网，称重数据储存到数据库服务器上，实现数据共享。
车牌识别：
要实现无人值守自动称重就离不开车号自动识别，车号自动识别的方式主要分两类，一种是采用图像识别提取车牌号的方式，一种是采用读卡的传统方式。但图像识别方式提取车牌号是真正意义上的车牌识别，提取的就是实际车辆拍照号码，随着图像识别技术的发展和车牌识别率的提高，应用前景广阔，然而图像识别方式受车牌的污损、光线、天气等因素影响降低了识别率，应用受到了一定限制。目前主流的车牌识别还是读卡的方式，根据实际需求可以采用近距离的IC卡方式，中距离的ID卡方式和中远距离的RFID射频识别。读卡识别车牌号，采用的是在一个应用系统中卡号唯一不能重复的特点，把车牌号与卡号一一对应，来达到读卡号即可获取车牌号的目的，近距离读卡一般采用非接触式方式，读卡距离很近。中距离ID卡读卡，读卡距离一米以内，司机不必下车，中远距离RFID读卡距离远，可以把卡片固定到车辆前挡风玻璃上的某处，实现车辆过衡自动读卡。
摄像机、硬盘录像机：
摄像机已从模拟进入数字高清应用时代，从交通抓拍到监控安防无处不在，实时无延迟的图像传输和较小的存储容量以及成熟的技术，在应用角度具有优势。
称重现场，白天夜晚都有车辆称重，为了保证夜晚车牌的清晰度，需要使用具有强光抑制功能的车牌专业摄像机，同时考虑到系统需要保存车辆称重时的现场图片并且硬盘录像机24小时不间断录像，需要选择模拟可调焦距的车牌专用摄像机和DVR硬盘录像机，硬盘录像机选择SDK开发包的品牌，如海康和大华。
红外线对射：
红外光栅由发射器和接收器配对组成，通过多束红外线构成一个防范平面，当物体穿越防范平面时，一旦遮挡相邻的两束红外线，接收器就会发出报警信号，用于车辆位置检测，系统报警时，语音提示司机调整车辆位置，此时系统不能称重和保存数据，防止车辆称重时通过压磅边违规操作，红外一般选择4光束及以上的红外光栅。
道闸与语音提示系统：
道闸、语音提示、红绿灯都是车辆引导设备，引导车辆有序上下磅，功能相互重叠，可以根据现场实际情况选择一种或多种引导设备。
道闸由控制器控制，通过继电器的触点控制栏杆机的起杆和落杆，语音系统由室内功效、麦克风和室外全天侯语音柱组成，系统会自动控制音柱在不同称重过程播放不同的语音提示，也可以由操作员通过麦克风，发出语音提示信息，现场采用无源音柱，防水性强，安全性高。
控制器：
无人值守系统中有开关量输入输出的设备，需要控制器进行控制，常用的控制方式有IO板块以及PLC可编程控制器，抗干扰能力强，适合工业恶劣环境，可实现对红外线对射、红绿灯、栏杆机的自动控制。
系统从硬件配置和软件功能上实现了主动防御和事后监督相结合的防违规模式，有效避免违规现象，随着软硬件技术、网络技术的飞速发展，称重系统网络化日益完善，物联网称重已成为衡器行业的发展趋势和机遇，新技术的引入和应用改变了传统的称重理念，扩大了称重的应用范围。
