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散装饲料罐_散装饲料运输罐_装饲料可分仓
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目前,我国饲料运输大多采用包装运输,劳动强度大、费用高、效率低,如果采用自吸自卸散装饲料运输车,则不需人工包装、装车、卸车,既加快了运输速度,又节约了大量包装物。使用成本低,节能又环保,适用范围广。
散装饲料运输车是世界饲料运输发展的主流,发达国家80%以上实现了散装运输。那么它的优势在哪呢?
1、加长送料臂,顶龙送料臂采用套件加固筋结构,臂长可以任意加长。
2、进料仓门,设计为进料通长全敞开式,自动滑道一体仓门,最大限度避免仓体内死角。
3、整车罐体外观美观、合理,结构设计进行创新处理,在同规格车型中可使装载量最大化。
4、结构焊接、部件装配质量细致,机电气动外购件把关严格。
5、操控部分手动、遥控并用,大大提高了出料对接效率。
6、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低。
7、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。
8、全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
9、罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
10、部件标准化,容易维修保养。
饲料散装散运是反映畜禽养殖规模化程度的重要标志,是提升畜牧业现代化水平的必然要求。为加快推进我国现代畜牧业建设,挖掘畜牧业节本增效新潜力,满足标准化规模养殖新需要,现就加快推进饲料散装散运提出如下意见。充分认识饲料散装散运的重要意义饲料散装散运是降成本的重要抓手。2016年,我国畜牧业消耗配合饲料超过1.8亿吨,散装散运饲料仅占10%,远低于发达国家70%的水平。推进饲料产品散装出厂、自动装卸、封闭储运、自动饲喂,既节约包装标签等耗材,又减少饲料生产、运输和使用环节用工。与袋装饲料相比,养殖场每使用1吨散装饲料,可带来综合效益约100元,相当于降低饲料成本3%。饲料散装散运是保安全的有力措施。
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